Geçmişten günümüze araba tarihi

Tarihin en ehemmiyetli buluşlarında biri olan arabalar gün geçtikçe gelişimini sürdürmeye devam ediyor. İlk misallerinin buğu aygıtı ile piyasaya sürülmesinden bu yana geçen vakitte, gelişimleriyle çok fazla yol kat eden arabalar günümüzde ise değişik enerji kaynaklarıyla kullanılıyor. Generali Sigorta, geçmişten günümüze araba tarihindeki ehemmiyetli dönüm noktalarını okuyucularla paylaştı.

Buhar makinesi ile çalışan ilk kara aracı

Buğu aygıtı ile çalışan ilk kara taşıtı

Arabanın buluşu ile alakalı ilk fikirler, sanayi devriminin de ateşini yakan buğu aygıtlarıyla ortaya çıktı. 1712 senesinde Thomas Newcomen’in üzerinde çalıştığı buğu aygıtının 1765 senesinde James Watt tarafından geliştirilmesi ve ticari olarak piyasa sürülmesinin ardından buğu aygıtı ile çalışan ilk kara taşıtını, 1769 senesinde Fransız Nicholas Joseph Cugnot planladı. Cugnot tarafından planlanan vasıta 3 tekerlekli ve saatte 5 kilometre sürate erişebiliyordu. Her 20 kilometrede bir devasa buğu kazanının ise doldurulması gerekiyordu.

İlk tescil Amerika Birleşik Devletlerinden

1789 senesinde Oliver Evans, kendiliğinden hareket eden ilk araba için Amerika Birleşik Devletlerinden tescil almayı muvaffak oldu. Evans tarafından planlanan vasıta 4 tekerlekli ve 21 ton ağırlığındaydı. Akabinde 1801 senesinde ise İngiliz Richard Trevithick ise enerji kaynağını buğudan alan ilk arabayı buluş etti. 1860 senesine gelindiğine ise Nikolaus August Otto ilk içten yanmalı motoru buluş ederek arabanın tarihine ismini altın harflerle yazdırdı.

Petrol ile çalışan ilk motor

1880’li seneler araba sanayisinin dönüm noktalarından biri olmayı muvaffak oldu. 1886 senesinde Gottlieb Daimler ve Carl Benz ayrı ayrı 4 zamanlı benzinli motoru buluş etmeyi muvaffak oldu. 1887 senesinde ise Gottlieb Daimler ilk petrol ile çalışan arabayı piyasaya sürdü. 1890 ile 1960 seneleri arasında ise akümülatör ile ilk hareket, ateşleme sistemi, süspansiyon sistemleri ve hidrolik fren sistemleri gibi bir hayli yeni buluş hakikatleştirildi.

Seri yapıma geçildi

1908 senesinde ise arabanın tarihinde büyük bir devrim yaşandı. Henry Ford liderliğinde otomotiv sektörü bant yapımına geçmeyi muvaffak oldu. Bu sayede arabalar daha süratli üretildi ve maliyette düşüş yaşandı. Dolayısıyla araba, bir statü simgesinden ziyade bir gereksinim haline geldi. Ayrıca II. Dünya Savaşı’ndan sonra ise endüstriyel tasarım ehemmiyet kazandı ve yeni araba tasarımları ortaya çıktı.

Değişik enerji kaynakları kullanılıyor

Günümüzde ise eksilen petrol kaynakları otomotiv sanayisini değişik enerji kaynaklarına yönlendirdi. Elektrik ile çalışan ve etrafçı araba modelleri piyasaya sürüldü ve kullanım oranları giderek çoğalıyor. Öte yandan güneş enerjisi ile çalışan arabalar ile alakalı çalışmalar tüm süratiyle devam ediyor.